碳纤维材料代替传统钢铁制造车身
日期:2014-01-02 17:38
，最终购买了一些碳化设备及相应测试仪器，但经多次试车，碳化炉始终开不起来。
新材料中碳纤维是重中之重，我国却一直难以有大的突破，特别是不匀率高、毛丝多，力学性能也上不去，和国外产品质量差距越拉越大，无法制备航空航天结构材料。师昌绪在接受《中国科学报》记者采访时说。
国外已经实现了碳纤维高性能化、低成本化和系列化，其制备和应用技术已颇为成熟，如民用客机B787和A350，复合材料用量已经达到50%以上。而我国不能制造高性能碳纤维，导致几乎所有的高技术装备无法实现其设计性能。王浩静对比说。
他介绍说，当前全球高性能碳纤维生产技术仍主要集中
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