城市客车内饰阻燃标准将提高“门槛”
日期:2013-12-20 16:28
据有关方面获悉，虽然我国已有对于公共交通工具的内饰材料的阻燃标准，但标准对阻燃性能要求太低，不足以有效防止和延缓火灾的发生。我国在2006年发布过国标《汽车内饰材料的燃烧特性》(GB84lO----2006)．其中对所有汽车内饰材料的阻燃性能只有一个简单要求，就是在相关测试条件下水平燃烧速度不大于100mm/min。这道门槛非常低，以致于大多数塑料和纤维复合材料等，几乎不用经过任何阻燃处理就能满足要求。这样的内饰材料在公共交通发生火灾时，实际上却成了助燃材料。
目前，汽车中座椅及内装饰材料大多采用塑料和纤维复合材料制成，这些材料大都是易燃品，如果
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