日产车将不会大规模采用碳纤维
日期:2013-12-10 15:30
明对比的企业，正是同属豪华阵营的宝马。今年宝马发布了旗下首款电动汽车-i3，该车应用大量碳纤维复合材料，使得i3整备质量仅为1195公斤，同时也间接增加了整车的续航里程，令i3成为全球最轻的电动车。宝马集团首席财务官弗里德里希艾希纳（Friedrich Eichiner）曾表示：在碳纤维方面的投入不仅仅是针对单辆汽车，而是针对未来宝马的整个产品系列及业务。此外，从新一代宝马7系开始，宝马的主要车型6系、X5等都将应用碳纤维材料。
对于车企而言，过高的制造成本并不利于单车利润的增长。尤其是有着较强耐久性的碳纤维材料，较高的成本是其不受各大车企重用的原因，若能
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