国内汽车用塑料研究融入世界发展的潮流
日期:2013-12-10 15:28
量分数为 5%时，此种复合材料的弯曲强度、拉伸强度和冲击强度达到最大。我国化工部北京化工研究院已建成年产4kt/a的MPPO生产线，并且开发出PPS /PA66和PPS/PPO两种合金材料。
在国内，汽车塑料件也得到了一定的应用。例如济南Steyr重型车每辆车上共用塑料47.5kg，其中以PVC为主，PU次之。该车的仪表板以金属材料为骨架，填充PU半硬泡沫塑料，PVC/ABS片材经热成型的表皮。挡泥板是PU微孔弹性体材料，应用RIM工艺制造。驾驶室内饰板应用的成型工艺是HIPS真空吸塑方法，分别制作了前围板、侧围板、地板垫、发动机罩护层等。
由于我国汽车用工程塑料起步较晚，因而
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