车用复合材料-更轻更灵活地解决方案
日期:2013-11-28 17:33
法，但是现在可以实现两分钟一次的加工周期，且不牺牲其他性能。在一篇标题为《下一代车用复合材料结构量产用先进热固性基体树脂技术》(Advanced Thermosetting Resin Matrix Technology for Next Generation High Volume Manufactureof Automotive Composite Structures)的论文中，Roman W.Hillermeier博士、Tarecl Hasson博士、Lars Friedrich?和Cedric Ball认为，环氧复合材料可以与传统材料去竞争的，例如钢和铝。
在这篇文章的摘要中，作者们称： 新技术 是独一无二的，因为它们具有足够长的注射加工窗 口，可以很好地浸润增强纤维，同时还可以实现极短的
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