车用复合材料-更轻更灵活地解决方案
日期:2013-11-28 17:33
件。无论汽车零部件是碳纤维外观还是喷涂表面，都可以得到非常好的表面质量。然而，毒性问题通常被看作几种热固性材料系统的一个缺点。
据迈图专用化学品公司( Momentive Specialty Chemicals)全球运输市场部总监Francis Defoor 说，热固性或热塑性材料哪种更好，这个提问本身就是错误的。他说：这是一个比简单地选择一种树脂和一种增强材料更为复杂的问题。要根据特定的应用和环境选择合适的材料。材料的选择取决你是需要一个很好的装饰部件还是结构部件；是要适应特定的几何形状还是满足特定的成本目标。
Defoor赞同传统热固性树脂需要长时间固化的
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