车用复合材料-更轻更灵活地解决方案
日期:2013-11-28 17:33
产品开发团队的目标就是满足50 mpg（英里／加仑）以上的新燃油效率标准，以及延长电动汽车的里程。
回 收
现在设计者们在聚合物和增强材料的选择上非常挑剔。但是，位于英国Bristol市的国家复合材料中心(National Composites Centre) 的业务支持工程师Nigel Keen说，相比于可回收的特性，加工速度才是目前对热塑性塑料最有利的因素。因为现在无论是热塑性塑料还是热固性塑料，都有了符合欧盟标准的回收解决方案。然而，回收仍然是一个难题，尽管汽车制造商在进行零部件设计时都已经考虑了这个问 题。
据说，采用热固性材料可以实现百分之百的回收oEco-Wolf公司市
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