车用复合材料-更轻更灵活地解决方案
日期:2013-11-28 17:33
材料在线配混技术(D-LFT)制成的汽车车身底板护罩。所用复合材料采用连续纤维半成品织物和层压材料增强，以提高硬度和抗冲击性能。
碳纤维
企业之间竞争的增强和更快的固化周期很可能会促使更多的汽车设计者采用增强聚合物。部件的整合已经进行了很多年。正如Axon 汽车公司(Axon Automotive)正在证实的，此领域内还有很多工作可做。
英国公司Axon开发了一种城市汽车，这款B级车尺寸的车型大小非常接近于雪铁龙Cl，但是据说整个车身框架的重量只有50公斤。
轻型汽车可以将油耗和尾气排放降到最低，市场对轻型汽车的需求促使该公司开发了黑车身 碳纤维
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