碳纤维的BMW i3颠覆汽车业
日期:2013-11-18 16:08
，这一数字仅为1美元。宝马的目标是截至2020年，将碳纤维车架的造价降低到与铝制车架同一水平。
虽然这些黑色的细丝已经在F1赛车、像布加迪威龙这样的超级跑车以及波音787中得到了应用，但是在大批量生产中，由于自身的复杂性以及高昂的造价和时间成本，碳纤维还未经测试。因此，宝马想要在这方面开创先河批量生产碳纤维。
当时，宝马最初的计划是碳纤维产量占全球市场份额的约10%。这在现代汽车业是不同寻常的。现在，越来越多的汽车企业将配件生产进行外包，以降低成本。
宝马的做法让人想起了工业革命。当时企业的生产都是从铁矿石开始，或者他们把工厂修在
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