碳纤维的BMW i3颠覆汽车业
日期:2013-11-18 16:08
束会被迅速地缠到线轴上。
摩西湖畔的碳纤维工厂几乎实现了全自动化操作。仅有不到12人负责监控机器，间或打开新的丙烯酸线盒，将其接到下一个批次。
即使BMW i3的销量未达预期，碳纤维生产也不会停止。从新一代宝马7系开始，宝马的主要产品的构造中将采用碳纤维材料。
钢铁极限
我们在碳纤维方面的投入不仅仅是针对单辆汽车，而是针对未来我们的整个产品系列及业务， 艾希纳说道。目前对钢铁的利用已经达到了极限，已经没有办法可以使车辆变得更轻。
在宝马位于莱比锡的工厂，钢铁不再是车辆韧性的衡量指标。那里有这样一条标语：nerves of carbon fiber。
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