碳纤维复合材料——未来汽车轻量化的主力军(上）
日期:2013-10-29 16:21
钢制车身重量为368kg，减重约50%。
基于量产的碳纤维复合材料零部件制造工艺
1、预浸料袋压/ 热压罐
该工艺是将碳纤维预先被树脂浸润，制成半固化态材料，过程中纤维和树脂含量是可控的，根据铺层设计和工艺规范在模具上手工逐层干法铺贴；制袋密封，使其内部处于真空并产生负压，消除气泡；送入热压罐，在一定的温度、压力、时间下固化成型。干法操作，易于施工，环境友好。成型制品表面精度高，孔隙率低，品质高，由于采用热压罐加压固化，层间结合紧密，机械强度优。是航空航天应用最广泛的工艺，适合制造汽车承力结构件如B 柱、纵梁等，其材料需要低温运输和储存。
RTM 工
5/11 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页?/a>
登录
12/25 09:25