传统材料复合化创新是未来发展趋势
日期:2013-10-17 15:51
结构泡沫等。赵鸿汉指出，在玻璃钢进行轻量化设计遇到自身材料性能极限时，采用夹层结构和纳米材料，会大大改变原来力学性能系统。以欧洲高速列车为例，内壁夹芯就大量采用3D编织酚醛发泡结构。
传统材料复合化创新，推动应用水平提升和应用面更宽，是未来发展趋势。据有关方面透露，泡沫夹芯结构正在朝着微孔、高强、超薄、低吸油量方面开发。河北德动新能源汽车股份有限公司以开发新能源轻量化汽车和配件首次参展和尝试。该公司设计年产能为20万辆电动汽车，引进了一条德国复合材料生产线，将生产各种轻量化汽车配件进入市场。
万事俱备，只欠东风。这是这次
4/9 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页?/a>
登录
06/20 22:53