分析未来汽车涂料市场发展空间巨大
日期:2013-10-15 17:12
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机车和客车车体外墙弹性涂料体系一般为环氧改性聚氯酯底漆+弹性环氧改性不饱和聚酯腻子+聚氨酯中涂漆+丙烯酸聚氨酯面漆，底架、转向架和排障器弹性涂料体系一般为环氧改性聚氨酯底漆+弹性聚酯改性丙烯酸聚氨酯面漆总涂层厚度在200pm以上。施工方面，弹性环氧改不饱和聚酯腻子可厚涂、触变性好、不易垂流，弹性聚酯改性丙烯酸聚氨酯面漆施工黏度大，需用高压无气喷涂机，采用湿碰湿喷涂工艺涂装。
目前我国铁路车辆用涂料绝大部分是溶剂型涂料，其排放的VOC会对环境造成污染，如铁路货车目前广泛应用的溶剂型厚浆醇酸漆，虽然其不挥发物含量通常达到65%
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