复合材料在船舶制造和海洋工程结构建造中的应用
日期:2013-09-23 16:23
破坏，同时用来检测压缩强度。弯曲和扭转测试用来确定复合材料将什么时候休息。
黏合剂测试
同样的道理，因为复合材料的结构和组件经常由黏合剂黏合在一起，所以黏结点也必须经过检测。静态的和循环的测试检测黏合强度、去黏合模式和疲劳寿命。
破坏承受度
测试也可以帮助检测破坏承受度。测试结果确定是否一个极端事件将造成灾难性的损害或是否多年积累下来的损伤证明船是不安全的。
总结
造船业复合材料测试的短期目标是为了设计一款重量轻、坚固、成本低、不会倾覆或因过早被腐蚀增加维修成本的适航船舶。长远的目标是获得数据为进一步完善和
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