欧洲铁路变革步入正轨
日期:2013-09-22 15:47
材料为何是用于生产列车部件的理想材料。
复合材料火车头面板
企业合作组织NPSP NedTrains的创新项目负责人Willem Bottger说：过去，荷兰城际列车的前/后头面板（back and front nose）带有两扇钢质门，乘客可以由此穿行。但是当火车连接时，这些门经常失效，而且乘客其实并不喜欢从如此狭窄的过道通行。
通过与NedTrain公司的工程部门共同合作，NPSP Composites公司开发了一种高品质、高可靠性，非常轻的双折叠结构（double bended）夹芯复合材料面板，能够满足所有的技术要求，并因轻量化而节省了大量能源。
据NPSP公司介绍，当时，NedTrain工程部门决定重新设计前面
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