欧洲铁路变革步入正轨
日期:2013-09-22 15:47
听到的那样，尽管复合材料在铁路运输领域已经有30多年的应用历史，却总被认为是新材料。它们的应用范围已经从行李架发展到驾驶室，从火车站台发展到人行天桥。复合材料行业正在着手解决其中遇到的各种问题，但是采用高分子复合材料时所面临的诸多要求，恐怕才是目前最令人头痛的问题。
英国庞巴迪运输公司的John Roberts教授在他的演讲中对其中的一些问题进行了探讨。
他说，在2006年11月的一个最初的项目是为庞巴迪的新型IDF列车（Ile-de-France）制造一个轻量化的车辆驾驶室。这种车型被叫做NAT/SPACIUM，是一种运行于巴黎郊区的区间车。这种新型驾驶室的
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