欧洲铁路变革步入正轨
日期:2013-09-22 15:47
防护油漆和腐烂的木质桥面板的主梁和桥顶板结构都受到了大面积腐蚀。
这是第二座安装在西部线路上的纤维增强复合材料人行桥。第一座于2007年10月安装在康沃尔的St. Austell。
现有人行天桥的钢制结构受到苛刻海洋环境的影响而发生严重腐蚀。桥面板已经腐烂，防护油漆层也发生了剥落。
塑料部件由位于英国德文郡Plymouth的结构复合材料生产商，Pipex px公司提供。Dawlish火车站属于英国二级受保护建筑，因此，Pipex px公司保留了其原有钢制桥的风格。这座人行天桥的主结构采用了纤维增强塑料标准拉挤型材，栏杆的夹芯结构采用了树脂膜渗透工艺成型而
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