欧洲铁路变革步入正轨
日期:2013-09-22 15:47
2m长的桥跨单元和两段楼梯组成。桥跨单元是一个成型完全的复合材料单体结构，采用的是Gurit 的SPRINT?（环氧）材料。这座桥采用两层蒙皮和一层闭孔泡沫夹芯层。蒙皮采用树脂膜渗透工艺，由玻纤增强环氧树脂（SPRINT）制成；夹芯层则采用Gurit的 Corecell? SAN泡沫。桥梁结构在阴模上层压成型，并在真空70C下固化。
连接系统采用Gurit的Spabond 340LV和Ampreg 22产品为结构胶，实现全无钢结构，令每个桥跨单元的重量仅仅只有1.6吨。而依照当前规范所制造的钢制桥梁，其每个桥跨单元的重量则约有16吨。
Network Rail结构的方案总成本为66.5万英镑，由Birse Rail公司
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