汽车成本全景调查：外方靠技术和采购攫取巨利
日期:2013-08-27 14:58
数中高级端以下乘用车并不存在暴利，甚至有些销量不畅的中高级轿车属于低利润销售，比如长安福特新蒙迪欧最低价格才13万元，并不存在暴利。
事实上，一款合资汽车在销售之前，外方就已经赚得盆满钵满。每一款合资车型，外方都要抽取加盟费(包括技术转让费、品牌使用费等在里面)、技术提成费等，此外，外方往往会指定零部件供应商，这块利润也是巨大的，中方人员没法估计。王先生说。
一般而言，技术转让费约占一款合资车售价的9%，而零部件采购占整车成本50%的份额，外方的利润空间显而易见。
外方之所以能抽走利润大头，关键还是靠技术。中方没有核心技术，发动机管理系
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