汽车反垄断立案调查疑云 上下游控制关系调查
日期:2013-08-21 16:57
销商综合库存系数同比下降了0.45，但是库存系数仍为远超警戒线的1.53.
为完成厂商销售任务和缓解库存带来的资金压力，目前市场上90%的车型都在降价销售。李金勇说。
一般而言，汽车主机厂的新车产品上市后，就不再调整指导价，市场降价导致单车利润减少的承担者为经销商。有些车型长期降价卖，厂商就应该调整市场指导价，而不是全由经销商来承受。
2005年实施的《汽车品牌销售管理实施办法》被汽车销售界人士认为，过多维护了厂商利益，导致经销商地位弱化。在汽车终端市场产生的问题有：市场指导价和零售价格差距大;给经销商定制的目标、库存缺乏合理性;单一
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