四类铁路放开所有权经营权 以地养路弥补资金不足
日期:2013-08-21 16:56
投融资模式。撤并铁道部后，传统投融资模式的基础瓦解，实行投融资体制改革是中国铁路发展的必然。
为何过去社会资本无动于衷
近10年间，铁路投融资体制改革政策频出。
2005年7月，铁道部就曾出台《关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》，提出按照平等准入、公平待遇原则，凡是允许外资进入的铁路建设、运输经营及运输装备制造领域，也允许国内非公有资本进入，并适当放宽限制条件。
2006年6月，铁道部推出《十一五铁路投融资体制改革推进方案》，明确表示铁路投资要遵循政府主导、多元化投资、市场化运作的原则。
去年5月，铁道部对外公
3/16 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页?/a>
登录
12/25 22:35