四类铁路放开所有权经营权 以地养路弥补资金不足
日期:2013-08-21 16:56
今年全行业仍将亏损
钱从哪儿来，是中国铁路建设的困惑。
目前铁路资金困境主要表现在3个方面。
资产优良，但债务负担较重。截至去年底，铁路已背负有息债务2.23万亿元，仅今年就需要支付利息1300亿元，其中中长期负债占比首度突破了80%。
现金流尚可，但实现盈利较难。铁路货运价格已经在2012年、2013年分别上调1分/吨公里与1.5分/吨公里，而且今年6月中国铁路总公司还启动了前所未有的货运改革，但是年底全行业恐怕仍将以亏损告终。
需求很旺，但新线投资较难。今年初确定的铁路固定资产投资计划为6500亿元，新线投产5200公里以上，今年17月，全国铁路固定资产投
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