复合材料在航空航天上的应用
日期:2013-08-12 15:04
性涂层。一些长期使用的涂料，如镉，因为毒性问题不再可用。铝在电性能上也与现代飞机的碳纤维复合材料结构不能兼容。就其性质而言，复合材料外壳对腐蚀和类似的破坏原因都是免疫的。他们都可与飞机复合材料结构和典型安装硬件电气兼容。他们抵抗恶劣的化学品和溶剂，可在扩展级温度范围内工作。
模塑互连装置
为聚合物复合材料增加可选择的金属镀层的功能，开辟了零部件设计和功能的新的更高水平的灵活性。聚合物复合材料电镀层的生产模式始于一种两次注塑的成型工艺，或通过激光直接烧结，以产生模制互连装置（MID）。这种电镀模式的一种领先应用是直接在
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