我国塑料做汽车材料优势调查分析
日期:2013-08-09 16:54
峰的时候小一些。王存对时代周报记者说。
尽管现在只剩凯迪拉克和英菲尼迪仍然留在了库存系数超2.5的前8榜单上，但进口车企的日子依旧不好过。从年初就一直高企的库存系数上不难推测，这既是去年进口车企乐观扩张留下的结果，也是中国豪车市场高增长时代结束后的缩影。市场倒逼下，进口车企是时候做出调整了。
一方面是库存的总量需要调整，总的数量别太高，全压在经销商那边压力是很大的。王存对时代周报记者说，另一方面就是要调整库存的结构，库存的结构要和需求的结构匹配上，好卖的你没有，不好卖的你全压在那里，这就是一个结构不对称的问题。
有经销商内
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