波音787主要创新——轻量级、碳塑复合材料带来新问题
日期:2013-07-16 14:14
7客机继续出航，乘客也没有取消去日本的出行计划，因为日本是波音787最大的市场。
但起火点位于250座的波音787机身顶部后方，这引发了一个新的关注点：波音787的主要创新轻量级、碳塑复合材料给飞机带来了一些新问题。
对于波音公司和投资者来说，最关键的问题是：这架被火烧伤的飞机能够在合理的价格内修好吗？
虽然复合材料在航空航天中运用已有几十年了，但波音787却是首架主要由碳塑复合材料制成的商用喷气式飞机，与传统的铝合金制飞机相比，它的重量更轻，加上新能源的利用，它的燃料成本会节省20%，营业成本也会降低10%。
在今年一月先后两架波音787的锂电池
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