我国地铁设备国产化渐行渐近
日期:2013-07-04 16:25
进技术消化吸收再创新，提升我国城市轨道交通国产装备技术水平，打破外国的技术垄断和控制。
例如，当时的国产化政策规定，总体达到70%（信号系统是55％60%）国产化率的地铁建设部门，进口国外设备才可以享受进口退税。同时保留30%的进口许可，也是为了引进和消化国内没有的先进技术，进而加强国产设备的技术支撑。
比较尴尬的是，地铁国产化的初衷是为了省钱。因为在动不动就是上百亿的投资，价格高昂的进口设备占据主要原因；很多城市的地铁投资规划由于资金短缺一再推迟，不得不采用价格相对低廉的国产设备。
实际上，国产设备最初就是在资金紧张的二三线城
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