委培生成地铁人才主要来源
日期:2013-06-26 15:05
的委培生计划，还是通过层层面试成功应聘了这一岗位。
不过，校园招聘的人才需要再次经过地铁专业的培训，委培生更是需要长达3到4年的在校专业培训，都不能在急需情况下满足地铁公司司机人才需求。这时候，通过社会招聘，吸引地铁、铁路老司机，成为最为快捷的途径，这在早年尤其占主流。
虽然我国地铁多已实现自动驾驶模式，司机的作用却没有被丝毫的弱化。在我国地铁故障时有发生的背景下，在充分撑握自动化驾驶相关技能的同时，司机熟练操作自动驾驶模式的能力尤其重要，早前上海地铁追尾即是列车故障的情况下司机手动操作失误引发的灾难。
另一个地铁司机要
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