轨道车辆采用复合材料的情况（下）
日期:2013-06-17 14:44
适的且具有良好空气动力学性能的复合材料前端也应用于其他列车上。
Kineco公司的市场和项目总经理Ravi Shrivastava说，复合材料通过改进其空气动力学外形，降低了阻力，并且耐腐蚀，维护需求减少。大型复合材料部件易于成型，产品可以充分一体化，并满足了美观方面的要求。
这种新潮的列车在郊区也正日益普及。在欧洲，Compin集团旗下Front Ends Composites公司已经将复合材料前端安装在列车上，其中包括阿尔斯通的LRV Citidas列车，其前端是树脂灌注成型的，并已将类似的车头出口到中国。
Compin对这种preequipped即插即用式的前端感到非常自豪，它们可以简单
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