轨道车辆采用复合材料的情况（下）
日期:2013-06-17 14:44
而变得非常耐用，且整体性好，边角圆滑。据当地报道，产品质量一致性很高；装配时间大幅减少；只需两个工人，无需其他辅助配件；尺寸非常稳定，几乎不漏油。
作为复合材料齿轮箱商业化的标志，单单印度轨道交通部门运营的机车就有数千台。由于钢制齿轮箱使用寿命有限，因此除了新生产的车辆，还有大批在用车辆需要改造。
印度轨道交通部门还开发了一些外装部件和半隐蔽性部件，如车辆下面的高压水箱，通道连接门、电池箱以及类似汽车行业的一些机械部分的盖子，如燃料注射泵、冷却风扇等。有趣的是，在印度及其他一些地区，运营商想采用的复合材料覆盖件还另有原因。用塑料
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