轨道车辆采用复合材料的情况（上）
日期:2013-06-17 14:41
道交通小组组长Joe Carruther博士指出，都市里的轨道交通车辆重量每减轻10%，能耗便可以降低7%，每年每辆车可以节省10万美元。
在近期进行的一项研究中，Carruther博士表示，用复合材料扶手取代金属扶手非常普遍。金属扶手会给列车增加半吨重量。由Exel复合材料公司生产的碳纤维复合材料扶手比不锈钢扶手轻了57%，通过采用拉挤-缠绕工艺，其价格也低于不锈钢扶手（突出部件若实现批量生产的话，其成本也不会太高）。
Carruther博士认为，如果设计人员不再局限于内装饰部分，复合材料在轨道交通中的认可度将会大幅提高。如果能够将性能要求具体规范化将比只说扶手
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