轨道车辆采用复合材料的情况（上）
日期:2013-06-17 14:41
本也是二者选用复合材料的主要原因。
Umeco Structural Materials公司（之前的Advanced Composites Group）轨道交通领域市场经理Richard Horn博士介绍说，通常用于轨道交通的玻璃纤维复合材料的比重为1.4，约为铝的一半（2.7），不到低碳钢的1/5。这就是为什么部分采用塑料的列车与以往全金属车辆相比，能够在节省能源的同时还能达到很高的速度，实现快速加速、快速制动。
轨道交通采用复合材料的优势还在于其具有高刚度、高强度，优异的抗疲劳、抗冲击和耐腐蚀性能。而且，增强塑料还可以成型出美观的外形，进行中等批量生产。在生产形状复杂的产品时，与金属材料相
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