深圳地铁：坐拥400亿土地 效仿港铁短期仍难盈利
日期:2013-06-17 14:39
一定限制，盈利仍需观察。
广州市社会科学院高级研究员彭澎指出，全世界的地铁能够盈利占少数，需要靠政府补贴，因此运营成本都会很贵，若想学习港铁那样盈利，政府把地铁上盖物业交给地铁公司的同时会考虑地铁沿线好的地段必须有一些价格低廉保障房，而地铁公司则需要在保障房低廉的价格和商业物业中找到平衡。
深圳中原地产总经理李耀智认为，地铁公司本身的功能不在于盈利，世界上地铁最主要的功能还是使整个城市的交通更顺畅，地铁是政府拥有的，过于商业化，如地铁票价要是调高的话会影响居民生活的;况且收入方面不仅仅是开发盖上物业，地铁广告收入也
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