城市综合体建筑消防规划设计思考
日期:2013-05-23 15:03
时间不应小于火灾延续时间；其他应急照明、疏散指示等的照明时间不应小于30min。
4、消防交通组织规划。相对城市消防规划来说，综合体建筑交通组织规划尤为重要也更为复杂。一是消防车道规划。从高层建筑来说环形消防车道是车道规划的基础，由于综合体建筑体量较大，仅两个长边设置消防水车道对其并不适用，同时由于综合体建筑超高超大的体量需求，大吨位的消防供水车和举高类消防车需要的车道宽度、登高扑救场地也远大于普通消防车辆，均应予以充分规划；另外由于综合体建筑立体化交通的构成，以及超高的裙房设计也需要消防车道向立体规划发展，如充分利用城
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