汽车内饰中聚氨酯能否被生物塑料所替代
日期:2011-01-17 00:00
口也连续第7个月下降，对欧盟出口额下降55%，至4913亿日元。日本对中国出口锐减40%，至6118亿日元，因中国市场对汽车、塑料、半导体以及其他电子元件的需求大幅下降。
2009年1月份的时候，汽车塑料零部件供应商Craaytech宣告破产，成为北美汽车市场萎靡的又一牺牲品，事隔不到两个月，2009年3月份，欧洲汽车塑料零部件主要供应商Plastal宣布破产，原因自然也是由于汽车工业需求的急剧下降，Plastal是欧洲汽车塑料零部件主要供应商之一，2008年销售额达13亿欧元。人们在扼腕叹息的时候，也不禁开始思考，到底如何才能让塑料零部件走出寒冬？
一方面，塑料零部件在汽车上的应
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