高性能陶瓷应用在卫星遥感成像的关键部件上
日期:2013-05-23 11:20
料、纳米材料、超微结构和计算科学等方面所取得的成绩让人瞩目。
对于环保人士而言，汽车催化剂不是个陌生的概念。施剑林和他所在的课题组，曾用10年时间，将一种介孔结构的汽车尾气催化剂从实验室推向市场。
介孔的孔径在2~50纳米，1纳米是1米的十亿分之一。施剑林就在这肉眼无法分辨的长度单位上，将介孔改造成孔道厂房的组成部分。当汽车排放的尾气通过这些厂房时，纳米孔道内的催化材料便能发挥作用。这种方法，能大幅减少纳米催化材料的用量，提高催化效率，使用寿命也能延长。
可能生不逢时，这项介孔结构的汽车尾气催化剂推向市场后，恰逢国内销售市场比
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