全球最大太阳能复合材料飞机“太阳驱动”号
日期:2013-05-07 13:57
入高性能蓄电池。夜间，它滑翔降低至1000至1500米，开始耗用储存电能。
白天充电夜间耗电，完全依赖太阳能维持飞行，不耗用任何燃油，先前没有多少人认为可行，却由太阳驱动号实现。
4日凌晨0时30分，太阳驱动号着陆。25分钟后，飞机进入停机坪预定位置。
后续航程皮卡尔将与博尔施伯格轮流执飞，从菲尼克斯飞往得克萨斯州达拉斯市、密苏里州圣路易斯市和首都华盛顿，预计7月飞抵纽约。按计划，太阳驱动号将于2015年尝试环球飞行。
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