杭州地铁：2号线列车预计于6月底开始组装
日期:2013-05-03 16:05
统、显示屏、座椅扶手。除了这些乘客看得见的部分，还有我们日常坐车接触不到的部分，像布线、电器连接、牵引制动系统组装，也将在这里完成。
第三步：静态调试。地铁是一个相当复杂的综合系统，安装完了，整列车要进行综合调试灯光、空调出风、网络通信、空气悬挂、自动驾驶各个子系统都要细细调试。
第四步：动态调试。有静自然有动，杭州的南车基地里有1.1公里长的轨道，就是专门跑车用的。这个长度差不多相当于两个地铁站点之间的距离，列车动态调试，要在这根轨道上拉到80公里/小时的设计最高时速，看看列车的加速性能如何，刹车后需要多长的制动距离。
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