汽车“去钢材化” 碳纤维“民用化”
日期:2013-04-22 14:44
的是迈凯轮F1。
1992年，迈凯轮F1公路车问世，它是首辆采用碳纤维单体式底盘结构的超跑，碳纤维的底盘比钢制底盘轻一半，比铝制底盘轻30%，并拥有当时最高的功率重量比：251hp/lb，连恩佐法拉利在2002年首秀时，功率重量比只达到219 hp/lb。迈凯轮F1耗费3000个工时手工打造、铸型，当时的造价高达100万美元。目前许多整车厂正致力于降低成本以实现碳纤维的民用化。
但这个梦幻材料也有缺点，据李培新介绍，要制作成复合材料，碳纤维必须先加工成碳纤维布，铺一层布刷一层树脂，让树脂受热加速材料固化成型。但一般的树脂能承受40-100年，过了这个年限就会自然腐烂，老化以
5/10 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页?/a>
登录
07/01 16:57