碳纤维推进汽车的轻量化进程
日期:2013-04-16 17:09
毡（预浸料）进行预成型加工，并以精确用量的树脂加以浸渍。然后，碳纤维毡需在高温下固化，部件随即模塑成型。预浸料是供应商采用热固性液态树脂进行预注成型的，之后放到模具内进行层压处理，并在热压罐内进行高温高压固化。通过这种方式可以达到A级表面光洁度。兰博基尼进一步完善了此种方法，可不用预浸料、热压罐，有效地降低设备成本、成型成本。
采用RTM-Lambo专利工艺之后，最终的模制品不再是笨重、复杂的金属件，而是以轻质碳纤维零部件打造而成。这种工艺可以不采用热压罐并省去了繁琐的手工铺层方式，从而使整个制造过程更加快速、灵活、高效。RTM-Lam
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