新型阻尼减振材料在汽车上的应用
日期:2013-04-15 17:03
变温度区域。
减振原理
根据机械振动理论，机械结构系统在激振力作用下，当激励频率与结构系统的固有频率相同时将会有谐振现象发生，系统的阻尼是唯一可以减振的因素。阻尼减振就是依靠机械结构阻尼（材料阻尼、结构阻尼、接触阻尼）将振动转变为热能，从而达到减振的目的。弹性材料可以存储能量，却不具备消耗能量的功能，粘性材料无存储功能但可以耗损能量。粘弹性材料是一种既具有某些粘性液体而同时具有弹性固体特性的高分子聚合物材料，具有二者性质，既能存储能量，又能耗损能量，即振动阻尼的作用。衡量材料阻尼效果的性能指标是结构阻尼损耗因子，损耗因子越
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