新能源车话题再度借两会春风被引爆
日期:2013-03-19 16:06
经理黄铮便表示，新能源客车的动力电池的寿命短，3年需要报废。而按照公交车的使用寿命在报废之前还要买一组，目前市场上150千瓦电池组的一般价格在60-70万左右。从经济效益看，纯电动公交的运营成本很高，企业的压力很大。但不管怎样，新能源车想要得到真正的发展，走向私人购车领域就是必须要跨出的一步。比亚迪相关负责人表示。
而对此，北京新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如表示，即将于今年上半年出台的北京购买电动车政策，私人购买纯电动车直接享受市政府补贴，补贴标准根据动力电池组能量标准确定，最高补助6万元/辆。购买电动车不需要摇号。
无独有偶，
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