巴斯夫高强度特种聚酰胺材料用于全新奔驰GL级
日期:2013-03-19 16:06
载，即发动机的重量的同时完全吸收发动机的扭距。在此之前，发动机支架只能采用铝合金制造。
声学、传热、重量
要满足上述要求，同时在碰撞相关应用中取代铝合金，塑料必须达到苛刻的机械要求：除具备优异的刚性外，Ultramid A3WG10 CR 还需要在发动机舱的狭小空间内承受连续荷载时表现出极低的蠕变性。此外，视发动机舱的安装条件而定，塑料发动机支架还必须承受较高的弯曲力矩。相对于铝合金支架，Ultramid 良好的声学特点是其主要优势之一。得益于塑料特有的阻尼性能，塑料发动机支架可使发动机声音更加平稳。
塑料的另外一个优点在于其传热能力远低于铝合
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