模塑料及其复合材料在汽车中的用量持续增长
日期:2013-03-15 16:12
能下降、表面质量恶化等问题。DSM公司最近开发出一种密度为1.45g/cm3的低密度SMC，其刚度与强度达到了常规SMC的水平。图4为它与普通SMC及普通低密度SMC性能的对比。
（4）纳米复合材料
纳米聚合物复合材料由有机聚合物基体与纳米无机分散相（至少有一维小于100nm）组成。由于尺寸效应、大比表面积和强界面结合，纳米复合材料具有许多优异的性能，如强度高、耐热、抗紫外线、阻燃。阻隔性好．加工性能好等。纳米PA是最早的汽车纳米复合材料，主要应用对象为燃料系统和发动机罩下零件。随后又相继开发了以其他热塑性工程塑料 （ETPs）、TPO和PP为基体的纳米复合材
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