模塑料及其复合材料在汽车中的用量持续增长
日期:2013-03-15 16:12
则可降至1.30g/cm3。此外，它还具有高触变性，所需的模压压力低，可利用现有模压设备生产更大的零件。
（5）塑料－金属混合材料轿车前端模块制造技术
通用电气（GE）近年开发出一种将GTX尼龙树脂与钢复合的技术，它可采用一步模塑工艺制造轿车前端组合件。其中具有封闭截面的液压成形钢骨，为组合件提供了足够的刚度。该组合件成功地将散热器，发动机罩挂钩、洗净器罐，前灯、散热器格栅和前脸等零件整合为一体。
贝因公司（Bayer）也成功开发出塑料－金属混合材料前端组合件制造技术，所用的材料为30%玻纤增强的Durethan BKV 30 H2.0耐热PA6。该组合件由6段钢件与塑料注塑
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