波音787飞机连发故障 美日下发停飞令
日期:2013-01-28 17:10
出在线路上。周济生说，这就需要有关当局和波音公司能够迅速检查出问题所在，并及时更换零部件，就像汽车召回一样。
碎片化的供应链
包括疑似引发冒烟事故的蓄电池在内，波音787机体35%的零部件系日本制造。
三菱重工、富士重工是波音787的主翼和中央翼的制造商，碳素纤维复合材料则由日本东丽公司开发生产，这正是机体减重的关键。此前事故中冒烟的蓄电池也是由日本一家蓄电池公司提供。
日本的大飞机概念产业已经承压。16日，东京股市三菱重工、川崎重工、东丽等相关公司股价大幅下滑3%~4%。
波音公司董事长、总裁兼首席执行官吉姆迈克纳尼(Jim McNern
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