轻量化渐成趋势 国内汽车企业应抓住机遇
日期:2013-01-26 15:35
的减重。
数据显示，以铝代替钢制造汽车可使汽车整车重量减轻30%-40%，发动机可减重30%，轮毂可减重30%。此外，铝质散热器比相同的铜制品轻20%-40%，而铝制车身比钢制车身轻40%以上。在车辆运行周期中，其自身质量每下降1000千克，可以减少燃油消耗4800升，降低温室气体排放11.2吨。
目前，铝在汽车中的用量仅次于钢与铸铁，居第三位，而在全铝轿车中的用量则上升到第二位。轮毂就是铝化率最快的一个实例。在上世纪80年代，大部分轿车就已经开始使用铝合金轮毂，与普通的钢制轮毂相比，其吸震强、弹力好，抗蚀性强、经久耐用，能够使轿车的舒适性和安全性得以提高。此外，使
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