碳纤维增强塑料（CFRP）在飞机上的应用（上）
日期:2013-01-08 10:29
呈现的难度。脱层和基体开裂产生于复合材料内部，不像金属，复合材料的损伤无法通过目测检测到，因为这些裂缝许多都存在于子表面。各种无损检测技术已经发展到可以找到这种类型的损伤，但这些技术往往不同于且难于金属结构检测的常用方法。复合物的检测方法包括前面提到的嵌入式传感器。
复合材料尤为困难的一个问题涉及到连接方法。每当一个复合组件必须连接到金属时，必须非常小心。由于复合材料比金属更坚硬，复合材料倾向于承载大部分的负荷，因此，必须构建复合材料，额外的材料则增加而不是减少了重量。此外，金属材料比复合材料扩张和收缩得多，设计人员
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