碳纤维增强塑料（CFRP）在飞机上的应用（上）
日期:2013-01-08 10:29
效已被记录在一些知名度很高的事件里，由于金属疲劳旧飞机产生孔洞或失去了整个机身部分。
由于复合材料是由两种材料制成的，任何产生于塑料基体的裂缝，在遇到更坚硬的纤维之前通常只前进很短的距离，纤维将阻止裂缝的产生。多基体裂缝连接起来会引起故障，或在某些情况下，纤维也可以裂开。这样的裂缝通常是极端负载情况导致的结果，非常罕见，而在金属结构中的疲劳在正常工作条件下就能发生。
复合材料的另一个优点是，它们使传感器容易被嵌入，从而使工作人员可以监视结构中的任何损坏，使得损坏不太可能进展到结构性失效的点。除了监裂化，传感器还可以检测由
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