目前我国地下铁道防灾救援系统的初步研究
日期:2012-12-21 15:11
车站取得联系外,还应立即切断外部高压电源,启动紧急备用电源。车站调度室根据列车所处的位置和火情,开启通风系统紧急模式,使烟雾远离乘客。司机打开列车疏散门,引导乘客逆风沿隧道中央进行疏散,快速撤离现场。
4.1.2车站发生火灾
车站发生火灾时,车站工作人员通过广播系统对站台上滞留的乘客进行疏散,同时启动车站紧急事故模式的通风排烟模式,为人员逃生创造条件。相邻的车站要对在该段区间隧道中行驶的列车下达停车或者返回的指令,以减少人员的伤亡。
4.2救援队伍的组织
救援人员从结构上可分为司机、车站工作人员、专门救援人员3个
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