国内外汽车制造业朝高安全标准和高品质的设计方向发展
日期:2012-12-01 17:22
该工艺每月可生产数千个CFRP部件，成型品的成本也有望降至原来的1/5～1/7。另外，使用原来的预浸料也可在5～10分钟内成型的技术也已诞生。
美国和德国是最重视环保和废气排放的，也是高分子工程塑料在汽车上应用最多和研究最深入的国家。德国戴姆勒（Daimler）与德国巴斯夫公司（BASF）在法兰克福车展（IAA2011，）上展出了共同开发的概念车SmartForvision。车轮采用树脂制造，与采用金属制造相比，每个轮子的重量减轻了3kg。簧下品质的减轻对於提高乘坐舒适性和（燃油经济性）有着重要的意义。
它的驾驶室骨架由CFRP（碳纤维强化树脂）制造，基体（Matrix）是环氧树脂。重量比钢制减
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